Din aceeasi categorie
|
Cum ne pregatim masina de iarna 211 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Cum te distrezi la plaje 83 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
|
Cum sa te distrezi la plaja 157 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Cum sa-ti imbunatatesti memoria 194 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
3) Apicultura 1.423 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
10 lucruri care iti fac viata mai usoara 2.655 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Primele saptamani ale bebelusului. 545 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Sunteti consumatori de ceai? 330 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Cum se curata de pene si cum se transeaza un pui 685 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Cum sa ai grija de picioarele si unghiile tale 149 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
AnuntulVideo >>
Afla cum >> Sfaturi practice
Cum schimb o roata
| Adaugat de Cozana | 26.05.2020 |  Adauga
la favorite |
367 vizualizari Nota film: 0 / 5 (0 voturi ) |
|||||||||
Sterge
din favoriteCartea masinii – iti indica locul unde trebuie atasat cricul
Roata de rezerva – cu o suprafata de rulare adecvata si corect umflata
Cric auto
Cheie in cruce pentru suruburile rotii
Cheie dinamometrica
Cel putin un sabot
Manusi – roata/cauciucul vor fi murdare
Ceva pe care sa ingenunchezi (patura/covoras)
Un cutit ascutit sau cutter pentru a taia cabluri care sunt atasate de jante
Lanterna
Triunghi reflectorizant - de preferat doua
Vesta reflectorizanta
Inainte sa ridici masina
Planifica procedura astfel incat aceasta sa nu iti consume mult timp:
1.Opreste motorul si porneste luminile de avarie
2.Trage frana de mana si pune masina in viteza a I-a (sau pe “P" daca ai cutie de viteze automata)
3.Imbraca vesta reflectorizanta
4.Muta pasagerii din masina intr-un loc sigur, de preferat cu veste reflectorizante pe ei
5.Blocheaza roata diagonal opusa celei care trebuie schimbate
6.Deschide si aseaza triunghiul reflectorizant pe sosea, la o distanta de cel putin 50 m de spatele masinii - de preferat sa ai doua, unul si pentru fata;
7.Scoate roata de rezerva din portbagaj
8.Pune roata de rezerva aproape de locul unde va trebui sa o montezi, pentru a-ti fi la indemana
9.Scoate ornamentul rotii (daca exista)
10.Plaseaza cricul in locurile rezervate acestuia, din apropierea rotii pe care o schimbi. Asigura-te ca e montat corect si apoi extinde cricul pana cand incepe sa ridice masina pe arcurile sale. Nu ridica mai mult masina, deocamdata.
11.Slabeste piulitele/suruburile rotilor (in sens invers acelor de ceasornic pentru a le desface).
Ridicarea masinii
Extinde cricul astfel incat masina sa fie suficient de sus ca roata sa nu atinga pamantul.
Scoate suruburile/piulitele pe care le-ai slabit anterior, in timp ce mentii roata in pozitie pe butuc, folosindu-ti genunchiul sau calcaiul – cele de sus scoate-le ultimele astfel ca ambele maini sa iti fie libere, pentru a scoate roata de pe butuc.
Montarea rotii de rezerva
Montarea rotii de rezerva e procedeul invers scoaterii rotii – asigura bine roata in pozitie, prin insurubarea piulitelor/suruburilor de sus, apoi strange toate suruburile de mana in ordine si intr-o secventa diagonala.
Nu lubrifia suruburile inainte de a le monta pe roata, nu vor prinde prea bine.
Foarte atent, coboara roata pana atinge pamantul, inainte de a strange la maxim suruburile – din nou intr-o secventa diagonala.
Depoziteaza roata stricata in siguranta, in portbagajul masinii, in locul rotii de rezerva.
In final
Daca roata de rezerva este una pentru utilizare temporara, exista cateva restrictii de utilizare – de obicei sunt limitate la o folosire de pana la 80km/h si ar trebui schimbate cu o roata normala cat mai curand posibil.
Verifica si ajusteaza presiunea in noua roata cat mai repede
Asigura-te ca piulitele/suruburile sunt stranse la maximum
Inlocuieste sau repara roata stricata cat mai repede posibil
Roata de rezerva – cu o suprafata de rulare adecvata si corect umflata
Cric auto
Cheie in cruce pentru suruburile rotii
Cheie dinamometrica
Cel putin un sabot
Manusi – roata/cauciucul vor fi murdare
Ceva pe care sa ingenunchezi (patura/covoras)
Un cutit ascutit sau cutter pentru a taia cabluri care sunt atasate de jante
Lanterna
Triunghi reflectorizant - de preferat doua
Vesta reflectorizanta
Inainte sa ridici masina
Planifica procedura astfel incat aceasta sa nu iti consume mult timp:
1.Opreste motorul si porneste luminile de avarie
2.Trage frana de mana si pune masina in viteza a I-a (sau pe “P" daca ai cutie de viteze automata)
3.Imbraca vesta reflectorizanta
4.Muta pasagerii din masina intr-un loc sigur, de preferat cu veste reflectorizante pe ei
5.Blocheaza roata diagonal opusa celei care trebuie schimbate
6.Deschide si aseaza triunghiul reflectorizant pe sosea, la o distanta de cel putin 50 m de spatele masinii - de preferat sa ai doua, unul si pentru fata;
7.Scoate roata de rezerva din portbagaj
8.Pune roata de rezerva aproape de locul unde va trebui sa o montezi, pentru a-ti fi la indemana
9.Scoate ornamentul rotii (daca exista)
10.Plaseaza cricul in locurile rezervate acestuia, din apropierea rotii pe care o schimbi. Asigura-te ca e montat corect si apoi extinde cricul pana cand incepe sa ridice masina pe arcurile sale. Nu ridica mai mult masina, deocamdata.
11.Slabeste piulitele/suruburile rotilor (in sens invers acelor de ceasornic pentru a le desface).
Ridicarea masinii
Extinde cricul astfel incat masina sa fie suficient de sus ca roata sa nu atinga pamantul.
Scoate suruburile/piulitele pe care le-ai slabit anterior, in timp ce mentii roata in pozitie pe butuc, folosindu-ti genunchiul sau calcaiul – cele de sus scoate-le ultimele astfel ca ambele maini sa iti fie libere, pentru a scoate roata de pe butuc.
Montarea rotii de rezerva
Montarea rotii de rezerva e procedeul invers scoaterii rotii – asigura bine roata in pozitie, prin insurubarea piulitelor/suruburilor de sus, apoi strange toate suruburile de mana in ordine si intr-o secventa diagonala.
Nu lubrifia suruburile inainte de a le monta pe roata, nu vor prinde prea bine.
Foarte atent, coboara roata pana atinge pamantul, inainte de a strange la maxim suruburile – din nou intr-o secventa diagonala.
Depoziteaza roata stricata in siguranta, in portbagajul masinii, in locul rotii de rezerva.
In final
Daca roata de rezerva este una pentru utilizare temporara, exista cateva restrictii de utilizare – de obicei sunt limitate la o folosire de pana la 80km/h si ar trebui schimbate cu o roata normala cat mai curand posibil.
Verifica si ajusteaza presiunea in noua roata cat mai repede
Asigura-te ca piulitele/suruburile sunt stranse la maximum
Inlocuieste sau repara roata stricata cat mai repede posibil
Semnaleaza o problema
Afiseaza playlist (total video: 0)
Prin utilizarea serviciilor noastre, iti exprimi acordul cu privire la faptul ca folosim module cookie in vederea analizarii traficului si a furnizarii de publicitate.