Din aceeasi categorie
|
Cea mai lata strada din lume 1.580 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Un lucru straniu survenit in calatoria spre Luna (1/3) 827 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Drumul Yungas-Bolivia 1.572 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
- RECORD MONDIAL: Traversarea Atlanticului intr-o barca 231 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Curiozitati, picanterii si drama-Casa regala Saud 196 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Tunelul de baza Gotthard 872 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Balaurul din Transilvania 719 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Povestea evolutiei – Sexul 782 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
TURNUL KATARA: 204 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Panopticon – Monitorizati tot timpul 493 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
AnuntulVideo >>
Cinema >> Stiinta, documentare
Bleriot, traversarea imposibila
| Adaugat de Cozana | 11.10.2021 |  Adauga
la favorite |
294 vizualizari Nota film: 0 / 5 (0 voturi ) |
|||||||||
Sterge
din favoriteDe la traversarea Canalului de catre Louis Bleriot, in 1909, pana la aventura entuziastilor care, in zilele noastre, reconstruiesc bucata cu bucata avionul de la bord pe care si-a realizat-o, o scufundare in inceputurile eroice ale aviatiei.
La 25 iulie 1909, in Calais, Louis Bleriot era obosit, ranit (o scurgere de ulei de motor i-a ars piciorul) si la un pas de ruina. Inginerul in varsta de 37 de ani, caruia nefericirile sale aeriene i-au dat porecle neplacute („omul care cade", „Bleriot la casse"), crede totusi cu tarie in noul sau monoplan. Din motive intemeiate: la 4:42 dimineata, francezii au aterizat in Dover, devenind primul om care a trecut cu succes Canalul cu avionul. Cum a ajuns acest central taciturn, care a prosperat cu accesorii auto, sa-si cheltuiasca averea, reputatia si chiar viata (nu poate inota!) Pentru a propulsa aviatia in epoca moderna? Putin peste un secol mai tarziu, Didier Chable, un instructor retras al centrului de testare a fortelor aeriene, vegheaza asupra unei colectii de avioane legendare intr-un hangar din Melun. Inconjurat de o echipa de experti (ingineri, dulgheri, mecanici, specialisti in panza etc.) si entuziasti, el si-a asumat provocarea de a reconstrui legendarul Bleriot XI piesa cu piesa, folosind doar materialele si tehnicile vremii.
La 25 iulie 1909, in Calais, Louis Bleriot era obosit, ranit (o scurgere de ulei de motor i-a ars piciorul) si la un pas de ruina. Inginerul in varsta de 37 de ani, caruia nefericirile sale aeriene i-au dat porecle neplacute („omul care cade", „Bleriot la casse"), crede totusi cu tarie in noul sau monoplan. Din motive intemeiate: la 4:42 dimineata, francezii au aterizat in Dover, devenind primul om care a trecut cu succes Canalul cu avionul. Cum a ajuns acest central taciturn, care a prosperat cu accesorii auto, sa-si cheltuiasca averea, reputatia si chiar viata (nu poate inota!) Pentru a propulsa aviatia in epoca moderna? Putin peste un secol mai tarziu, Didier Chable, un instructor retras al centrului de testare a fortelor aeriene, vegheaza asupra unei colectii de avioane legendare intr-un hangar din Melun. Inconjurat de o echipa de experti (ingineri, dulgheri, mecanici, specialisti in panza etc.) si entuziasti, el si-a asumat provocarea de a reconstrui legendarul Bleriot XI piesa cu piesa, folosind doar materialele si tehnicile vremii.
Semnaleaza o problema
Afiseaza playlist (total video: 0)
Prin utilizarea serviciilor noastre, iti exprimi acordul cu privire la faptul ca folosim module cookie in vederea analizarii traficului si a furnizarii de publicitate.