De la traversarea Canalului de catre Louis Bleriot, in 1909, pana la aventura entuziastilor care, in zilele noastre, reconstruiesc bucata cu bucata avionul de la bord pe care si-a realizat-o, o scufundare in inceputurile eroice ale aviatiei.
La 25 iulie 1909, in Calais, Louis Bleriot era obosit, ranit (o scurgere de ulei de motor i-a ars piciorul) si la un pas de ruina. Inginerul in varsta de 37 de ani, caruia nefericirile sale aeriene i-au dat porecle neplacute („omul care cade", „Bleriot la casse"), crede totusi cu tarie in noul sau monoplan. Din motive intemeiate: la 4:42 dimineata, francezii au aterizat in Dover, devenind primul om care a trecut cu succes Canalul cu avionul. Cum a ajuns acest central taciturn, care a prosperat cu accesorii auto, sa-si cheltuiasca averea, reputatia si chiar viata (nu poate inota!) Pentru a propulsa aviatia in epoca moderna? Putin peste un secol mai tarziu, Didier Chable, un instructor retras al centrului de testare a fortelor aeriene, vegheaza asupra unei colectii de avioane legendare intr-un hangar din Melun. Inconjurat de o echipa de experti (ingineri, dulgheri, mecanici, specialisti in panza etc.) si entuziasti, el si-a asumat provocarea de a reconstrui legendarul Bleriot XI piesa cu piesa, folosind doar materialele si tehnicile vremii.