Cauta:   

 

 
Din aceeasi categorie

 
  Adevaruri despre trecut: Repartitia, dragostea mea
1.021 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
  Accidente si coruptie la Canalul Dunare-Marea Neagra.
301 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
  Adevaruri despre trecut: Cum a fost faurit „omul nou"
934 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
  Adevaruri despre trecut: strada Kent
939 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
  Adevaruri despre trecut: Fitele epocii de aur
985 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
  Marile zapezi
1.138 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
  Adevaruri despre trecut - Ciorba rece, bere calda
659 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
  Accidente si coruptie la Canalul Dunare-Marea Neagra
489 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
  Povestea celor care au construit Transfagarasanul
1.066 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
  Adevaruri despre trecut: Iubirea la oras.
706 vizite - 0 comentarii
adaugat de Cozana
 
 
recomandam

 

complete_1

 

complete_1

 

complete_1

 

complete_1

 

 
 
AnuntulVideo >> Cinema >> Stiinta, documentare
 

 

Adevaruri despre trecut: Canalul Dunare-Marea Neagra

 
 
 
 
 
Adaugat de Cozana 12.11.2018  Adauga la favorite 831 vizualizari

Nota film: 0 / 5 (0 voturi )
   
 
Canalul Dunare-Marea Neagra, cea mai grandioasa constructie a poporului roman, a fost realizat cu imese sacrificii umane si materiale, mai mult sau mai putin justificate. Arhivele ne ofera mari surprize sub raportul opiniilor care s-au extins in spatiul public. In 1976, a fost adoptat in Comitetul Politic Executiv, iar apoi s-a transormat in lege, un program national de amenajare a bazinelor hidrografice din Romania.

Programul era facut pe 30 de ani. Costurile erau evaluate la 1000 de miliarde lei. Constructia Canalului avea alocate 100 de miliarde. Cei mai multi bani, 300 de miliarde, reveneau amenajarii de lacuri pe raurile interioare. Lucrarile la Canalul Dunare-Marea Neagra au inceput in 1948. Nimeni nu stia cui i-a trecut prin cap asa ceva.

S-a presupus ca Iosif Stalin i-a cerut lui Gheorghe Gheorghiu-Dej sa demareze lucrarile pentru ca sa aiba unde sa ii duca pe detinutii politic sa munceasca. Intr-adevar, la Canal au fost infiintate 14 lagare de munca fortata, pentru experminarea detinutilor politic. In 1952, numarul acesora depasea 20.000, adica 82% dintre lucratori. Peste 1000 dintre ei au murit de boli si epuizare.


 

Semnaleaza o problema

 

* Nota: Filmele cu / fara subtitrare sunt preluate din youtube.com
  Introdu codul din imagine

Trimite

 
 
Afiseaza playlist (total video: 0)
Prin utilizarea serviciilor noastre, iti exprimi acordul cu privire la faptul ca folosim module cookie in vederea analizarii traficului si a furnizarii de publicitate.