Considerat a opta minune a lumii moderne, Canalul Panama este unul dintre cele mai fascinante locuri de pe Pamant, unde geniul si indemanarea umana au facut posibila unirea a doua oceane, aducand astfel lumile mai aproape. O vizita la Canalul Panama este o experienta unica ce pune vizitatorul fata in fata cu o adevarata megastructura, una dintre cele mai impresionante constructii ale lumii, care dezvaluie amprenta spectaculoasa a naturii si maiestria inginereasca, un adevarat element de jonctiune a doua oceane si separand totodata continentele. Oportunitatea acestei cai de comunicatii a fost intuita de spanioli inca din 1524, dar cei ce au inceput constructia canalului au fost francezii, in 1880, care au esuat insa in incercarile lor. Proiectul a fost preluat de americani in 1904, iar Canalul Panama, avand o lungime de aproape 80 km, a fost inaugurat in 1914. Energia electrica necesara functionarii ecluzelor si instalatiilor canalului provine de la 2 hidrocentrale (Gatun si Maden Dam) si o termocentrala (Miraflores). Halajul navelor in ecluze este asigurat de 39 de locomotive electrice (mulas), iar ambarcatiunile de mic tonaj sunt manevrate de remorchere. Principalele porturi ale canalului sunt Cristobal (intrarea din Oceanul Atlantic) si Balboa (intrarea din Oceanul Pacific). Desi ecluzele sunt in pereche, principial permitand traficul in ambele sensuri, in practica traficul naval se desfasoara in alternant