Din aceeasi categorie
|
Istoria bicicletei 592 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Istoria Matematicii - Documentar pe intelesul tuturor 8.945 vizite - 0 comentarii adaugat de zizi |
||||||||||||||||||
|
Cazul Orlov - Cea mai mare inselatorie din istoria KGB 719 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
Istoria Universului in 2 minute 2.023 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
|
1/5.Istoria Indiei - Documentar BBC / Partea 1 2.541 vizite - 0 comentarii adaugat de Documentar |
||||||||||||||||||
|
5/5..Istoria Indiei - Documentar BBC / Partea 5 2.374 vizite - 0 comentarii adaugat de Documentar |
||||||||||||||||||
|
3/5..Istoria Indiei - Documentar BBC / Partea 3 2.137 vizite - 0 comentarii adaugat de Documentar |
||||||||||||||||||
|
4/5..Istoria Indiei - Documentar BBC / Partea 4 1.872 vizite - 0 comentarii adaugat de Documentar |
||||||||||||||||||
|
2/5..Istoria Indiei - Documentar BBC / Partea 2 1.618 vizite - 0 comentarii adaugat de Documentar |
||||||||||||||||||
|
Istoria semnelor de circulatie ..... 863 vizite - 0 comentarii adaugat de Cozana |
||||||||||||||||||
AnuntulVideo >>
Cultura >> Istorie
Istoria bicicletei
| Adaugat de fashion | 22.05.2012 |  Adauga
la favorite |
1.180 vizualizari Nota film: 0 / 5 (0 voturi ) |
|||||||||
Sterge
din favoriteFoarte rar ne punem intrebari de genul “De unde vine bicicleta?", “Cine este inventatorul bicicletei si cum a avut el aceasta idee?"
Acest articol isi propune sa prezinte pe scurt modul in care a evoluat aceasta inventie pe care astazi o numim bicicleta.
Baronul Karl Drais von Sauerbronn – inventatorul primei biciclete
Baronul german Karl Drais von Sauerbronn a inventat “Laufmaschine" sau “masina de alergat". Acest stramos al bicicletei era construit in totalitate din lemn si nu avea pedale. Utilizatorul trebuia sa se impinga cu picioarele in pamant pentru a deplasa masinaria inainte. Aceasta inventie a fost prezentata la Paris in 6 Aprilie, 1818.
Velocipedul sau “Boneshaker"
Urmatoarea aparitie a masinariei pe doua roti a fost in 1865, cand pedalele au fost aplicate direct pe roata din fata. Masinaria a fost numita velociped dar era cunoscuta in termeni populari ca si “bone shaker"(scuturator de oase). Porecla este justificata, avand in vedere faptul ca velocipedul era construit din lemn si ulterior a fost echipat cu o banda de metal pe roti pentru o rezistenta sporita. Aceasta combinatie, impreuna cu strazile pavate cu pietre, nu oferea o calatorie foarte confortabila.
Urmatorul pas este deja cunoscut de multa lume. O bicicleta cu o roata foarte mare in fata si cu o roata mai micuta in spate. Era anul 1870 cand aceasta “Masinarie" a aparut (pana in acel moment nu exista posibilitata producerii unui cadru si a unor componente din metal care sa reziste). Pedalele erau in continuare atasate de roata din fata. Cauciucul a fost folosit prima oara in combinatie cu spitele, pentru oferirea unei calatorii mai confortabile. Roata din fata era foarte mare deoarece constructorii au realizat ca in acest fel o rotatie a pedalelor va permite deplasarea pe o distanta mai mare.Aceasta masinarie a fost prima care a purtat numele de bicicleta (bicycle).
In timp ce barbatii riscau sa se accidenteze pe o bicicleta instabila, doamnele, imbracate in fuste lungi si stranse de corset aveau nevoie de altceva. Asa a apirut bicicleta cu trei roti. Acestea ofereau o alta prestanta fiind utilizate si de medici sau avocati.
Bicicleta a evoluat ajungand la niste performante uluitoare. Cadrul de carbon si greutati de 7 kg nu mai sunt ceva neobisnuit. Sa nu uitam totusi ca meritul cel mai mare le revine celor care au gandit aceasta minunata “masinarie" care se numeste bicicleta.
Acest articol isi propune sa prezinte pe scurt modul in care a evoluat aceasta inventie pe care astazi o numim bicicleta.
Baronul Karl Drais von Sauerbronn – inventatorul primei biciclete
Baronul german Karl Drais von Sauerbronn a inventat “Laufmaschine" sau “masina de alergat". Acest stramos al bicicletei era construit in totalitate din lemn si nu avea pedale. Utilizatorul trebuia sa se impinga cu picioarele in pamant pentru a deplasa masinaria inainte. Aceasta inventie a fost prezentata la Paris in 6 Aprilie, 1818.
Velocipedul sau “Boneshaker"
Urmatoarea aparitie a masinariei pe doua roti a fost in 1865, cand pedalele au fost aplicate direct pe roata din fata. Masinaria a fost numita velociped dar era cunoscuta in termeni populari ca si “bone shaker"(scuturator de oase). Porecla este justificata, avand in vedere faptul ca velocipedul era construit din lemn si ulterior a fost echipat cu o banda de metal pe roti pentru o rezistenta sporita. Aceasta combinatie, impreuna cu strazile pavate cu pietre, nu oferea o calatorie foarte confortabila.
Urmatorul pas este deja cunoscut de multa lume. O bicicleta cu o roata foarte mare in fata si cu o roata mai micuta in spate. Era anul 1870 cand aceasta “Masinarie" a aparut (pana in acel moment nu exista posibilitata producerii unui cadru si a unor componente din metal care sa reziste). Pedalele erau in continuare atasate de roata din fata. Cauciucul a fost folosit prima oara in combinatie cu spitele, pentru oferirea unei calatorii mai confortabile. Roata din fata era foarte mare deoarece constructorii au realizat ca in acest fel o rotatie a pedalelor va permite deplasarea pe o distanta mai mare.Aceasta masinarie a fost prima care a purtat numele de bicicleta (bicycle).
In timp ce barbatii riscau sa se accidenteze pe o bicicleta instabila, doamnele, imbracate in fuste lungi si stranse de corset aveau nevoie de altceva. Asa a apirut bicicleta cu trei roti. Acestea ofereau o alta prestanta fiind utilizate si de medici sau avocati.
Bicicleta a evoluat ajungand la niste performante uluitoare. Cadrul de carbon si greutati de 7 kg nu mai sunt ceva neobisnuit. Sa nu uitam totusi ca meritul cel mai mare le revine celor care au gandit aceasta minunata “masinarie" care se numeste bicicleta.
Semnaleaza o problema
Afiseaza playlist (total video: 0)
Prin utilizarea serviciilor noastre, iti exprimi acordul cu privire la faptul ca folosim module cookie in vederea analizarii traficului si a furnizarii de publicitate.